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Autisti CRI licenziati, "Urgente cercare ogni soluzione" |
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| Fondi 23 marzo 2011 Ex autisti della Croce Rossa Italiana: “Noi volontari licenziati e abbandonati anche dal Nidil-Cgil” La Mandarelli
invia la relazione al Commissario Straordinario CRI Rocca DESCRIZIONE DELLA SITUAZIONE AUTISTI-SOCCORRITORI DELLA C.R.I. EVOLUZIONE DEGLI ULTIMI 5 ANNI • 17 autisti soccorritori volontari nati e formati nei vari comitati
locali e delegazioni della C.R.I. provinciale di latina, attualmente ancora
iscritti come soci attivi; • con la gestione C.R.I. del 118 aumentano le postazioni e quindi si necessita di altro personale ad integrazione degli operatori ex dipendenti del precedente appalto 118 assorbiti dalla C.R.I. (non appartenenti e formati C.R.I.), con contratto A.I.O.P. Case di Cura Private; • per colmare la carenza di personale il primo mese viene chiesto ai volontari (abilitati a tale servizio) di prestare a titolo volontario il proprio operato nelle varie postazioni del 118 con turnazioni scoperte; • inizialmente per il primo mese i turni sono di volontariato puro (ma con prospettive allettanti). Successivamente, la C.R.I. di Latina fa iscrivere i volontari ad una associazione di volontariato di Latina appositamente costituita (la P.A.S.S.), in modo da poter ricevere un rimborso spese pari a 5€ l’ora arrivando a coprire a testa anche 20 turni da 12 ore inquadrati in una griglia mensile con i dipendenti. Questi rimborsi però subivano una non chiara detrazione del 20% ed inoltre non si rimborsavano turni successivi al dodicesimo; • visto che questa associazione non pagava regolarmente i rimborsi (tutt’ora molte persone devono ancora ricevere i rimborsi, e l’associazione è sparita), dall’ottobre del 2008 la C.R.I. fa iscrivere i volontari ad un'altra associazione (PACS della provincia di Napoli) che già forniva personale Medico ed Infermieristico remunerato con la forma del rimborso spese. L’entità del rimborso per noi era identica alla precedente, senza le detrazioni del 20% e senza la limitazione al dodicesimo turno; • finalmente dopo tanti sacrifici e promesse fatte, il primo agosto del 2009 la C.R.I. assume i 17 volontari attraverso una agenzia di somministrazione (MANPOWER Agenzia di Latina) inizialmente con un contratto di 156 ore Full Time per la durata di un mese con successiva proroga di 3 mesi; • per il malcontento dei dipendenti assorbiti nel 2006 che vedevano
ridursi i loro straordinari, retribuiti come Trasferta Italia (superando
di gran lunga il monte ore previsto per legge), la C.R.I. d’accordo
con il sindacato FP CGIL dopo il terzo mese di proroga inspiegabilmente
e senza interpellare i somministrati converte il contratto in Part Time
a 96 ore (circa 900 Euro) con rinnovi plurimensili. La C.R.I. cerca di
giustificare questa decisione basandosi sul costo dell’agenzia interinale; • i 17 autisti erano a disposizione del coordinamento C.R.I. 24 ore su 24, sacrificando le numerose festività, e si trovavano spesso a coprire turni dei dipendenti che prendevano ferie e malattie su turni di straordinario anticipatamente già assegnati in griglia mensile. Ciò comportava che agli interinali venisse richiesto dal coordinamento C.R.I. di spostarsi improvvisamente su tutto il territorio della provincia, da Aprilia a Castelforte, nel giro di circa un’ora. • i somministrati non si sentivano di rifiutare questi improvvisi spostamenti a causa della loro precarietà e delle molteplici promesse di inquadramento definitivo nella pianta organica del personale C.R.I. 118: ”Il regime di somministrazione doveva essere solo un passaggio verso l’assunzione diretta da parte della C.R.I. di Latina”; • Ma il 30 dicembre 2010 alle ore 15:00 i somministrati venivano
avvisati, dal proprio sindacato, che a Gennaio 2011 non sarebbe stato
prorogato il contratto, a causa di direttive in merito da parte del Comitato
Nazionale. • La sorpresa riservata ai somministrati fu che la proroga preparata
non era di quattro mesi ma di • La beffa finale arriva il 28 Febbraio 2011 con la mancata proroga
mensile per Marzo.
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